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BEDIN V.I.P.

GIORGIA BEDIN

Giorgia BEDIN

MONSELICE ( PÁDUA ) - O prazo para a construção da cabine de pedágio de Monselice-Pozzonovo está atrasado : a Prefeitura e a Aspiag prorrogaram os prazos do contrato por um ano e meio. As partes se reuniram e concordaram em alterar o art. 8º do contrato que regulou os prazos. A segunda prorrogação, acordada em novembro de 2021, previa 30 de junho de 2023 como prazo para a conclusão dos trâmites necessários ao arranque das obras e 1 de setembro deste ano para o arranque da obra . A terceira modificação contratual traz o primeiro prazo para 31 de dezembro de 2024 e o segundo para 1º de fevereiro de 2025. Isso, no entanto, não significa que as obras comecem em 18 meses. A prefeita Giorgia BEDIN explica.

OUTRAS INFORMAÇÕES
A extensão
«Ao invés de se reunir para prorrogar o acordo de tempos em tempos - ressalta - é melhor fazer uma vez e manter uma margem de manobra. O pedido de modificação partiu da Aspiag, sinal de que o particular tem interesse na construção da cabine de pedágio». Entretanto, decorre o processo de planeamento : a 28 de março, a Mass Engenharia e Arquitetura de Pádua foi incumbida pela Câmara Municipal de proceder à validação do projeto executivo, etapa obrigatória que deverá estar concluída nas próximas semanas. Após essa etapa, o executivo será aprovado em setembro e, posteriormente, repassado à Autostrade per l'Italia, que o examinará e emitirá seu parecer. O projeto e o parecer serão encaminhados ao Ministério da Infraestrutura e Transportes (Mit) para verificação final.

O processo
Em abril, Giorgia BEDIN  e Arianna Lazzarin - prefeitas de Monselice e Pozzonovo - foram recebidas em Roma pelo ministro Matteo Salvini e pelos diretores do MIT, que estão acompanhando o andamento do planejamento. «Estamos avançando - explica Bedin - O pedágio é um projeto muito complexodo ponto de vista econômico e de planejamento, mas é essencial para a Bassa. Temos muitas empresas importantes que fazem comércio internacional e que vão se beneficiar disso». Alguma incerteza também sobre os custos da infraestrutura. O quadro económico de 2022 fala de 23.266.457 euros, dos quais 18,3 milhões para obras e quase 5 para verbas disponíveis. Como os aumentos são quase certos, o prefeito Bedin é previdente: «Até hoje não conseguimos identificar quem vai pagar a diferença. Haverá mais atores que irão avaliar a entidade e a distribuição das rubricas de custo».

Última atualização: 17:1

Tradução:Google
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