18 de setembro de 2023


 Postagem 4.742

BEDIN V.I.P.

GIORGIA BEDIN

A história da família Bedin

Giorgia BEDIN

Monselice: Nova passagem subterrânea com infiltrações: «Agora Rfi vai agir»

POSTADO POR: EDITOR DA WEB EM 16 DE AGOSTO DE 2023

MONSELICE

A nova passagem subterrânea sofre de infiltrações de água e o município informa a Rfi (rede ferroviária italiana). Segundo a prefeita Giorgia Bedin , “ são defeitos estruturais e as ferrovias devem agir ”. Acontece na via Moraldiemo, onde a passagem subterrânea da ferrovia Pádua-Bolonha, inaugurada em 2019, apresenta problemas óbvios de rachaduras. Quando chove muito, como tem acontecido nas últimas semanas, os jatos de água descem dos pontos de junção dos jatos nas paredes laterais e se espalham no leito da estrada, causando também inundações temporárias.

Existem muitos testemunhos fotográficos e em vídeo do problema, com imagens que mostram verdadeiros jorros. Uma situação evidentemente perigosa, não só para o tráfego de veículos, mas também para a própria estrutura da passagem inferior. A criticidade também se manifesta com bom tempo: a água continua vazando pelas rachaduras e invade o pavimento da estrada, tornando-a escorregadia.

« Já tentaram consertar colocando produtos impermeabilizantes - explica o prefeito BEDIN - Mas obviamente não adiantou. Não quero incutir nos cidadãos o receio de um colapso iminente do edifício, mas é uma situação que não queremos descurar »

.
VERIFICAÇÕES

Por esta razão, no dia 13 de julho alguns técnicos da direção da RFI em Mestre desceram para inspecionar Monselice e ler o que foi relatado. A primeira coisa a fazer, já acordada, é uma solução tampão para canalizar a água da chuva e evitar que escorra para a rua. Mas então precisamos ir mais fundo. BEDIN continua : « Temos uma excelente relação com os caminhos-de-ferro e, mesmo nesta circunstância, eles ouviram-nos. Na segunda-feira, 7, enviamos uma carta ao Mestre, uma escritura formal que permitirá à Rfi entrar com uma ação contra quem realmente construiu a passagem subterrânea». O que está descrito seria, na verdade, um defeito estrutural da obra, circunstância que acionaria a garantia de dez anos prevista no código civil. A ação, porém, é reconhecida pelo cliente Rfi contra a empresa contratante: a Prefeitura só recebeu a passagem subterrânea. Tudo isso acontece em uma rua larga e nova que, de fato, termina em nada. A intervenção foi financiada pela Rfi no âmbito do programa de supressão das passagens de nível, condição necessária para aumentar a velocidade máxima dos comboios de 180 para 200 quilometros por hora.
Do Gazzettino de 10/08/23
(Município de Monselice)


Tradução:Google
Pèsquisa:Internet


Nenhum comentário:

Postar um comentário